螺纹的导程等于线数乘以螺距

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螺纹的导程等于线数乘以螺距：正确。

螺距跟螺纹的区别：

1、定义上的不同

导程：一般是指在螺纹或蜗杆中，同螺旋线上相邻对应点的轴向距离。螺距：螺纹上相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离。

2、符号的不同

导程：在同一条螺纹上，相邻两牙在中径上对应点间的轴向距离，称为导程S。螺距：指的是螺纹上相邻两牙在中径上对应点的轴向距离，代号是P。

3、两者之间倍数关系的不同

螺距：单线螺纹的螺距等于导程。导程：双线螺纹一个导程包括两个螺距，则螺距等于导程/2。三线螺纹一个导程包括三个螺距，则螺距等于导程/3。联系：单线螺纹的导程等于螺距S=P。多线螺纹的导程等于线数乘以螺距S=nP。

扩展资料：

双导程蜗杆蜗轮副在具有回转进给运动或分度运动的数控机床上应用广泛，是因为其具有以下突出优点。

1、啮合间隙可调整得很小，根据实际经验，侧间隙调整可以小至（0.01-0.015）mm。而普通蜗轮副一般只能达到（0.03-0.08）mm，如果再小，就容易产生咬死现象。因此，双导程蜗轮副能在较小的侧隙下工作，对提高数控转台的分度精度非常有利。

2、普通蜗轮副是以蜗杆沿蜗轮作径向移动来调整啮合侧隙，因而改变了传动副的中心距，从啮合原理角度看，这是非常不合理的。因为改变中心距会引起齿面接触情况变差，甚至加剧它们的磨损而不利于保持蜗轮副的精度。而双导程蜗轮副是用蜗杆轴向移动来调整啮合侧隙的，不会改变它们的中心距，可以避免上述缺点。

3、双导程蜗杆是用修磨调整环来控制调整量，调整准确，方便又可靠。而普通蜗轮副的径向调整量较难掌握，调整时也很容易导致蜗杆轴线歪斜。

4、双导程蜗轮副的蜗杆支承直接做在支座上，只需保证支承中心线与蜗轮中截面重合，中心距公差可略微放宽，装配时，用调整环来获得合适的啮合侧隙，这是普通蜗轮副无法办到的。

双线螺纹又叫双头螺纹,指圆柱上有两条螺旋线

车双线螺纹和车单头螺纹的方法是一样的，不同的地方是挂螺距时按导程挂，也就是螺距的2倍就是第一条螺纹车完后，小拖板移动一个螺距的距离再车第二条螺线

太大的多头螺距一般我都是换三星传动架上的齿轮 (脱离咬合后转动全齿轮数量的几分之几在咬合)因为小拖板是有限的主要对付加大类的

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