汽修学徒入门知识

汽车维修技师需求旺盛?构筑高质量培训体系迫在眉睫

人民网北京1月20日电（闫枫）1月19日上午，高质量汽车维修技师培训体系发布会在北京召开。华汽集团、金宇航空、赛迪网三方在会上达成战略合作协议，今后将共同完善汽车后市场行业人才培养的产业链，为汽修技师培养带来全新理念和运营模式。

华汽集团董事长魏同伟同样认为，我国每年汽车后市场行业规模达到8000亿元，每年仍以30%的增长率高速发展。然而，目前我国的汽车后市场的市场主体规模较小，且零散分布，全行业并未形成完善的统一标准和行业规范，大大制约了市场发展的脚步。

汽车后市场的现实需求使人才培养模式和体系的建立迫在眉睫。因此,由华汽集团提供专业培训所需的硬件设备和场地环境，引入金宇航空的航空人才培养体系和赛迪网的互联网+教育平台，三方将共同打造高质量、标准化的航空级汽车维修技师的培养体系，让汽车后市场的发展提质增量。

除此之外，培训课程和培训平台的建立是重要载体，互联网+平台则为此提供最大便利和最佳机遇。赛迪网总裁兼总编刘兴波阐述了赛迪网的平台优势和资源阐。在今后合作中，赛迪教育平台将为培训提供在线课程服务，节省培训人力、物力和时间成本，便于管理的同时更具灵活性。

据悉,未来三方还将在航空创新应用、汽车后市场领域创新孵化等方向展开更多合作，促进汽修行业的职业规范的逐步完善。

参考资料?人民网-汽车频道

汽车维修入门知识

汽车维修入门知识有哪些汽车维修是一项非常复杂的专业技能，专业的汽车维修工作者需要了解很多知识，比如汽车电路、汽车发动机的工作原理、汽车变速箱的工作原理等等。在掌握汽车维修知识之前，你需要对汽车有一个详细的了解。汽车主要由车身、发动机、变速箱和底盘组成。然后将车身分为车身骨架和车身覆盖件。车身板件包括前后杠、前翼子板、前盖、行李箱盖和车门。由于车顶和后翼子板焊接在车身框架上，因此车顶和后翼子板被视为车身结构。目前所有的汽车都采用承载式车身，将车身外壳和大梁融为一体，因此这种车身重量更轻，舒适性更好，在发生碰撞时可以更好地分散碰撞力，保护车内成员的安全。承载式车身的底盘部分直接固定在车身上，承载式车身有副车架，所以副车架是为了加强车身的刚性，副车架也承载了一些关键部件。前置发动机前轮驱动车辆的发动机变速箱和前悬架固定在前副车架上，前置发动机后轮驱动车辆的发动机和前悬架固定在前副车架上，后副车架与后差速器和后悬架固定在一起。副车架在底盘中起着非常重要的作用，在发生碰撞时还能传递碰撞力。汽车变速箱有很多种，分为cvt变速箱、双离合变速箱、amt变速箱、at变速箱、手动变速箱等。每个变速箱都有不同的工作原理和常见故障。了解汽车的电路图也很重要。汽车电路是最难掌握的专业知识。了解汽车电路可以更快更准确地确定故障位置。现在很多汽车修理工都不能理解汽车电路，所以这种汽车修理工在修车的时候都是在猜测故障。在学习汽车维修知识之前，需要对汽车有详细的了解，对汽车各个部件的功能有很好的了解，最好知道各个部件容易出现哪些故障。

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汽车修理维修有哪些基础知识

今天，边肖向你介绍关于汽车的知识。在汽车的日常使用中，我们经常会遇到各种各样的问题。一个朋友向边肖询问汽车维修的基本知识。下面给大家简单介绍一下，让大家对这个问题有进一步的了解。好八卦，大家认识一下吧。

汽车维修是一项非常复杂的专业技能，专业的汽车机械师要懂得很多知识，比如汽车电路、汽车发动机工作原理、汽车变速箱工作原理等。

在掌握汽车维修知识之前，你应该对汽车有一个耐心的了解。车伴需要由车身、发动机、变速箱、底盘组成。那么车身包括车身框架和车身盖。车身盖包括前后杠、前翼子板、前发动机罩、行李箱盖和车门。因为车顶和后翼子板是焊接在车身骨架上的，所以车顶和后翼子板可以看作是车身结构。

目前所有的车基本都用承载式车身。这种车身的外壳和大梁是一体的，所以这种车身重量更轻，舒适性更好，在发生碰撞时能更好的分散碰撞力，会保证车内成员的安全。

承载式车身的底盘部件直接固定在车身上，承载式车身基本上都有副车架，所以副车架是用来加强车身刚性的，副车架还承载一些关键部件。

前置发动机前轮驱动汽车的发动机变速箱和前悬架基本固定在前副车架上，前置发动机后轮驱动汽车的发动机和前悬架固定在前副车架上，后副车架固定后差速器和后悬架。

副车架在底盘中起着非常重要的作用，在发生碰撞时也能传递碰撞力。

汽车变速箱有很多种，包括cvt变速箱、双离合变速箱、amt变速箱、at变速箱、手动变速箱等。每个变速箱的工作原理和容易出现的故障基本都不一样。

能看懂汽车电路图也很重要。汽车电路是最难掌握的专业知识。了解汽车电路可以更快更准确地确定故障位置。现在有一大堆的汽修师基本看不懂汽车电路，所以这种汽修师在修车的时候就是在猜故障。

在学习汽车维修知识之前，你要对汽车有一个耐心的了解，对汽车各部分的功能有很好的了解。最好能知道各部分的毛病是什么。

　现在因为汽修行业的发展越来越大，很多学生都愿意去学习汽修专业了，那么在学习前你知道你要掌握好那么知识点吗?以下是我为你整理的汽车修理的基础知识，。

　一、电路

　1、 电工电路：研究电流、电压的有无开关的通断电路，称为电工电路，又称电力电路。

　2、 电子电路：在电流、电压的基础上加入信号的电路。信号为声、光、温度、转速等，这种电路称为电子电路，又称为无线电电路。

　二、电荷

　自然界中任何物体由电荷组成，分正电荷和负电荷

　1、 失去电子显正，得到电子显负电。

　2、 电荷的作用力：同种电荷相互排斥，异种电荷相互吸引。

　3、 电荷守桓定律：电荷即不能创造也不能消失，它只是从一端移动到另一端，或者从物体的一部分移动到另一部分。

　4、 电荷的单位：?库仑?表示?Q?，1库仑=625亿亿个电子

　三、电流

　1、 定义：电荷的定向移动五项原则电流，表示?I?，

　2、 单位：安培?A?毫安?MA?微安?UA?1A=1000MA 1MA=1000UA 1A=1000000UA

　3、 电流的方向：从正极流向负极，或都从高电位流向低电位。

　电子流的方向：是从负极注射正极，或者从低电位流向高电位

　4、 电流的种类：直流、交流、脉冲

　① 直流电：电流的大小、方向不随时间的变化而变化。?DC?

　② 交流电：电流的大小、方向随时间的变化而变化。?AC?

　③ 脉冲电：电流的大小随时间的变化而变化，但方向不变。?DC?

　5、 电流的作用

　发热作用：汽车照明灯、点烟器、有电流导通时发热

　化学作用：汽车电瓶通电流后起化学反应，使电瓶存储电

　磁场作用：异体(或线圈)中，有电流通过时周围产生磁场，如汽车上用的发电机、马达

　6、 电流的测量方法

　(1)所测量电流是直流?DC?还是交流?AC?

　(2)选择合适的量程

　(3)万用表串联接在电路中

　四、电压

　1、 电位：就是电荷的多少，正电荷越多，电位越高，负电荷越低电位越低。

　2、电压的定义：导体两端(或两点)之间电位这差简称晓以电压。?U?

　3、电压单位：伏特?v?毫伏、千伏 1v=1000mv 1kv=1000000mv 1kv=1000v

　4、电压的种类：直流、交流、脉冲

　(1) 直流电：汽车上供电电压12v\24v;干电池1.5v;万用表9v

　(2) 交流电：市电220v\380v

　(3) 脉冲电：0-12v\0-5v

　5、电压的测量方法

　(1) 明确所测电压是直流还是交流

　(2) 选择合适的档位，如果不清楚所测电压大小时所选档位宁大勿小

　(3) 并接在被测电路中

　?电路中有电压不一定有电流;

　?在开环电路中，各处点的电压相等，所形成电流最小为0

　?有电流一定有电压

　五、电阻

　1、 定义：阻碍电荷移动的物体称为电阻，用字母?R?来表示

　2、 符号及单位： 国内; 国外

　单位：欧姆千欧?K?兆欧?M?

　1K?=1000? 1M?=1000K? 1M?=106?

　3、 影响电阻阻值大小因素有：

　导体长度：阻值大小跟长度成正比

　横截面积：阻值大小跟线径成反比

　材料：导体材料不同，阻值大小不同

　温度：大小跟温度成正比

　六、欧姆定律

　电压U 电流I 电阻R

　电流跟电阻成反比;电流跟电压成正比

　I=U/R 电流(I)=电压(U)/电阻(R)

　在电路中，电流电压电阻三个物理量已知其中任意两个物理量，可求出另一个物理量。

　电压(U)=电流(I)?电阻(R) 电阻(R)=电压(U)/电流(I)

　检查刹车系统

　夏季是多雨季节，雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此在夏季来临之前，检查一下自己的刹车系统，尽量做到有备无患。

　防止爆胎

　夏季路面温度较高，汽车轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，防止爆胎。

　防润滑不良

　夏季温度较高，汽车润滑油易受热变稀，使得其抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此应该经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换，同时不同品牌的润滑油最好不要混合使用。

　防汽车?自燃?、?自爆?

　汽车夏季自燃的情况，除了一部分是某些车型的设计故障的原因之外，操作不当或存在隐患也是造成汽车自燃的主要原因，因为夏季气温较高，汽车自身的故障率也大大提高，因此应该做好汽车的检查工作，重点检查汽车的油电等线路，防止自燃现象的产生。

　防止发动机缺水

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