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柴油发动机与汽油发动机相比,在相同功率的情况下,柴油机的扭矩大,最大功率时的转速低。而扭矩输出愈大承载量愈大,加速性能愈好,爬坡力愈强,也就显示出柴油发动机比汽油发动机有劲。
扭矩和功率一样,是汽车发动机的主要指数之一,它反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力等。它的准确定义是位矢(L)和力(F)的叉乘(M),物理学上指使物体转动的力乘以到转轴的距离,它能表示发动机所输出的力的大小(因为发动机中曲轴的半径一定)。
通俗点讲,扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准,一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。
扩展资料:
1、传统柴油机具有热效率高、经济性好的特点。柴油机利用压缩空气提高空气温度,使空气温度超过柴油自燃点。同时,柴油和柴油喷雾与空气混合点燃和点燃。因此,柴油机不需要点火系统。
2、同时,柴油机的燃油供给系统相对简单,因此柴油机的可靠性优于汽油机。柴油机由于不受爆燃和柴油自燃需要的限制,压缩比很大。热效率和经济性均优于汽油机。在相同功率下,柴油机在最大功率下具有大扭矩、低转速的特点,适合卡车使用。
百度百科-柴油机
百度百科-扭矩
柴油机的马力和汽油机的马力在物理概念上是一样的,都是用来表示发动机输出功率的单位。马力是一种衡量发动机输出能力的指标,表示发动机在单位时间内所能执行的功率。
然而,柴油机和汽油机在内燃原理、燃料类型和工作过程等方面存在一些区别,导致柴油机的马力和汽油机的马力表现出不同的特点。以下是柴油机和汽油机之间的几个主要区别:
1. 燃料类型:柴油机使用柴油作为燃料,而汽油机使用汽油作为燃料。柴油的燃烧特性和热值高于汽油,这使得柴油机可以在相同排量下产生更高的功率。
2. 燃烧方式:柴油机采用压燃式燃烧,也称为压燃式发动机,其燃料是在高压缸内通过压缩而点燃的。汽油机采用火花点火式燃烧,其燃料是通过火花塞点火而燃烧的。压燃式燃烧方式使得柴油机能够实现更高的压缩比,更充分的燃烧,产生更大的动力输出。
3. 动力特点:柴油机通常具有较高的扭矩和较低的转速,这使得它们在低转速下能够提供更大的牵引力,适用于重载或高扭矩需求的场景。而汽油机通常具有较高的转速和较低的扭矩,适用于高速运动或高转速需求的场景。
需要注意的是,马力只是发动机输出能力的一种指标,具体表现还受到发动机设计、缸数、排量以及机械传动系统等因素的影响。因此,在同样的排量下,柴油机的马力通常会稍高于汽油机,但具体取决于发动机的设计和调校。
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