凯美瑞倒车后刹车异响

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因为凯美瑞的刹车系统采用的是前后碟刹的制动方式，前刹车片是安装有报警器，如果在向前行驶中踩刹车没有异响，仅仅是倒车的时候存在，那么属于正常现象，不需要处理。每一辆车刹车的时候，刹车盘跟刹车片之间产生摩擦，都会发出摩擦声，往前走是顺刹，而倒车属于逆刹，所以存在刹车声音是正常。如果是踩油门的时候，发现提速缓慢，缺乏动力，并且发动机有着嘶吼声，那就表示发动机存在故障，可能是由于空气滤芯过脏，点火线圈坏了，汽油质量不好，或是油泵等问题引起的。而发动机出现嘶嘶声的话，就表示发动机过热，这个时候要检查冷却系统，可能是由于排气系统堵塞引起的，要注意排查气管是否泄露或是断裂等，要及时进行处理，避免引发更严重的问题，导致发动机损坏无法使用等。

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太平洋汽车网1、凯美瑞首保如果过没有质量问题，进行检查后只需要更换机油和机油滤芯即可。2、凯美瑞二保更换发动机油、机油滤清器、空气滤清器。检查发动机皮带的松紧度、转速，各种油液是否正常。检查轮胎气压，轮胎有没鼓包、损坏、跑偏吃胎等。检查底盘、刹车片、刹车盘、球头、球笼、连杆有没有刮伤等情况。

凯美瑞用户为自己的爱车进行首保的时候，主要内容是进行机油更换和机油过滤，另外用户还有其余的需要时候，还可以请4S店的工作人员进行相关的一些汽车检测和维护，而这些额外的需求则是要收费的，因此用户要留意额外项目费用的金额。

新凯美瑞动力系统的升级可以说表现出了足够的诚意的。原本2.4L发动机+5AT变速箱的组合分别升级为了2.5L发动机+6AT变速箱。这款代号为5AR-FE的2.5L自然吸气发动机具有双VVT-i进排气双可变气门正时技术，并新增加了ACIS智能谐波增压进气系统，利用可变式进气管，根据不同转速可自动调整最佳进气量，兼顾了动力性能和油耗的表现。这款2.5L发动机的最大功率达到了135kw，最大扭矩为235Nm，相比老款的2.4L发动机，最大功率提升了10%，最大扭矩提升了5%，而据官方信息显示，油耗降低可达24%。

动力总成，新一代凯美瑞将老款车型的2.4L发动机和5速自动变速箱，升级为2.5L双VVT-i发动机和6速自动变速箱（运动版配备了换挡拨片），最大输出功率达到135kW，最大扭矩达到235Nm；而2.0L排量的低端车型，仍将沿用现款车的动力总成。

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