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可以。隔音降噪，底盘装甲材料类似于橡胶的东西，车子行驶在碎石路面，石子沙子打底盘沙沙响，做上底盘装甲后会明显减少这种声音！
汽车底盘装甲隔音效果：
1、专业底盘装甲具备高附着性、高耐磨性、防撞击、防锈蚀、防腐蚀、降噪音综合功能；
2、一般底盘封塑只具备其中一种功能而其它功能相对较差；
3、“底盘装甲”是底盘防锈护理的新项目。虽然叫法不同，但都是在汽车底盘的下面喷涂一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料；
4、底盘装甲是对这一技术进行的形象描述。底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；预防酸、盐对底盘铁板的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱 降低行驶时噪音的传导，阻止底盘铁板热传导，使驾驶室内冬暖夏凉；
5、施工工艺：施工前把地盘上所有的附件及轮胎都拆下来，不能喷涂的螺丝钉、油管、运动系统、散热系统都要做遮蔽，然后采用不同材料多层喷涂覆盖的方法，进行全面喷涂。经过这样处理的底盘，有效密封板材缝隙降低车内噪音，使底盘真正成为一体，这样车辆在行驶中共振产生的噪音能大大降低。
汽车原车底
汽车底盘装甲具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀。
保护车主的行车安全。3M底盘装甲的良好的耐磨性，即使在温度高达148.89度的情况也不会流动和下垂,同时弹性保护层能够减轻驾驶时道路和轮胎的噪音，提高车主的加速舒适度。
以上内容参考：百度百科-汽车底盘装甲
汽车做全车隔音有效果吗
当然有用，但是不明显。目前新车出厂后的地板基本上已经在一些位置做了一层原装减振材料的处理，也就是说厂家意识到中小型车的噪音是个大问题，所以在出厂前就对地板的一些振动点做了减振处理，但是为了达到良好的隔音效果，这种减振根本没有起到太大的作用，所以肯定需要对地板做进一步的隔音处理。a .低频噪声、发动机噪声、轮胎噪声通过汽车地板表现出很强的穿透力，是汽车噪声最主要的表现形式，也是影响汽车驾驶舒适性的主要原因。b .振动变形，低频振动破坏性很大，是汽车地板钣金疲劳的主要原因。c .漏孔、噪音、燥热、废气、灰尘会通过汽车地板上的孔洞涌入驾驶室，增加汽车噪音空能耗，恶化车内空气空，严重影响汽车的驾驶舒适性。d .干热消耗能量，汽车地板是发动机量热计排气管热量传导到驾驶室的主要途径。不加控制的话，会消耗很多车的能效空。汽车地板的隔音功能:如果在汽车地板上贴上防振胶带和隔音棉，任何振动都会被有效地吸引，大量的热量也会被有效地阻隔。轿车地板的构造重点解决发动机和道路底盘的噪声，不仅有效隔绝低频噪声，还大大降低了发动机和排气管向驾驶室的热传导。
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太平洋汽车网汽车做全车隔音是有效果的。一些好车之所以隔音效果好，是因为本身他们车皮厚，做隔音的原理就是加大车皮的厚度。引擎盖、翼子板、底盘、尾箱、尾门、4门、顶棚、防火墙和u型槽都要做，而且每个部位都是做两层，一层止震板，一层吸音棉。
?汽车全车隔音包括：
1、车门隔音：四门隔音通常会采用三层隔音方式，一层是内腔的汽车隔音，第二层是外层的汽车隔音，第三层一般就是在车内饰板处进行隔音棉处理，止振板的功效在于加强钣金厚度，减小共振。
2、底盘隔音：底盘一般是低频噪声，而止振板用于止振，吸音棉用于吸收中高频噪声，对于低频噪声最有效的还是低频声障，追求极致隔音的车友可以选择用低频声障来做。
3、后备厢隔音：在车身行驶的过程中，后备厢的东西振动时有隔音棉的缓冲也会减小对底部钣金的撞击。因为后备厢盖也是容易传导噪声的部位，所以在里面加入了隔音棉用来吸收高频噪声。
4、引擎盖隔音：在整个汽车中属于主动噪声，也是全车唯一的主动噪声。发动机在工作的过程中会由于引擎的点火发生机械运动而发出机械噪音，还有点火时的气体燃烧的爆破声，在金属疲劳之前应该好好地保护车身，贴上一层隔音，既能加强金属强度，也能够延缓金属疲劳。（图/文/摄：太平洋汽车网唐龙龙）
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我是西门号的签约作者“植红贝”
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