郁红阳的人物专访

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2012年4月6日，中国驻伊朗大使郁红阳在接受新华社记者专访时说，中国南京远洋公司所属巴拿马籍“祥华门”号货轮在被劫持12小时内迅速获救，全体中国船员安然无恙，充分体现了中国政府“外交为民”的执政理念。

郁红阳首先向新华社记者介绍了“祥华门”号货轮被索马里海盗劫持的经过及各方随后展开的营救行动。他说，这艘货轮从上海出发，经停新加坡卸下部分货物后，前往伊朗南部的霍梅尼港。当地时间6日9时30分左右，当货轮行驶至阿曼湾距伊朗南部恰赫巴哈尔港20海里处时，被9名索马里海盗劫持。

郁红阳说：“当时这伙凶残的海盗乘坐数艘快艇，手持AK47步枪，对货轮展开围攻并向货轮开火，情况十分危急。海盗最终使用随身携带的梯子爬上货轮，把28名中国船员扣为人质。”

中国驻伊朗使馆在接到南京远洋公司伊朗代理商的紧急通报后，立即启动应急机制，召开紧急会议，并迅速与伊朗外交部和军方取得联系。同时，使馆致电南京远洋公司，在第一时间获得遭劫持的中国船员名单。

伊朗海军在接到中方通报后，迅速派出军舰展开营救，并在当天下午发现被劫持货轮的踪迹。伊朗海军在确定货轮方位后派出两艘军舰尾随跟踪。货轮被劫持后，被迫驶向索马里海域。

郁红阳说：“途中，船上的中国船员非常机智、勇敢，趁海盗不备，破坏了‘祥华门’货轮的动力系统，货轮失去动力后在海上随波漂流。”

“在伊朗海军的压力下，9名海盗最后缴械投降，把武器扔进海里。”郁红阳兴奋地说：“在中伊两国政府共同努力下，‘祥华门’号货轮于当地时间6日18时30分左右成功获救，船上28名中国船员全部安然无恙。”

郁红阳透露，获救的中国船员仍在货轮上抢修被破坏的动力系统，待货轮恢复动力后驶往伊朗南部阿巴斯港。

郁红阳强调，这次营救行动中充分体现了党中央“以人为本，外交为民”的执政理念。事件发生后，党中央、国务院高度重视，立即指示外交部把中国船员的生命安全放在第一位，在确保人质安全的情况下，全力营救被劫持的中国船员。使馆根据国内指示精神，迅速启动应急机制，与伊朗外交部和军方密切联系，紧密配合，积极展开营救工作。中方要求伊方采取一切必要措施，全力营救船只，确保人员及船只安全。

郁红阳说：“这次劫持事件突发性强，地域遥远，为我营救工作带来很大困难。但在如此困难的情况下，之所以能够迅速、妥善解决，一是党中央和国务院高度重视，二是外交部和有关部门正确指导，三是中国驻伊朗使馆迅速启动应急机制，反应及时，措施得当。”

郁红阳大使已于当晚与“祥华门”号船长何锋取得联系，转达了党中央、国务院的亲切问候，祝贺他们平安获救。何锋船长代表全体船员对党和政府的亲切关怀表示由衷感谢，感谢党和政府在危难时刻大力相救，使船员能够平安脱险。他们深深感到，党和祖国始终是他们坚强的后盾。

郁红阳于7日上午乘坐伊朗航空公司飞机前往阿巴斯港，看望获救的28名中国船员。

阿尔文号在土耳其黑海海域沉没，通常遭遇海难的人为何很少有生还的可能？

许久年前，我国的海域当中也发生过一场堪比“泰坦尼克号沉没”的大海难。而且就在这海难当中大量的文物都连同船只一块沉没到了海底。

这正是因为这场灾难，让一个英国人发了一笔横财，他将一些完整的，价值高的文物带走。可是，最令人愤恨的是，他居然为了保证他手里的文物保值，居然将那些剩余的全部都打碎了。

这让当今无数的国人都十分气愤这一行为，保护文物成为了如今时代的热潮。

泰兴号的沉没

我国自古以来无论是商业还是农业都是非常先进的，但是我们在这之前航海一直都不是非常完善的。

以至于在1822年发生了一场史无前例的大海难，当时一艘名叫“泰兴号”的商业巨轮，从我国的厦门的一个港口出发，准备前往海外做瓷器生意，当时整艘巨轮排水量超过了1000顿。

要知道在19世纪初的时候，整个世界的生产力都是非常落后的，在当时能生产出排水量1000吨的大船已经是相当了不起了，在当时的世界上这也已经算数数一数二的船只了。

可是当时船上除了船只上的海员以外还有100多万件瓷器和几千名的游客。很多人当时都没见过如此庞大的船只，虽然它是最为商业巨轮可是依旧没挡住那些好奇的游客。

那个时候社会也是比较动乱，即便是现在在一些公共的海域上还是会有一些海盗出没，专门掠夺过往的船只商人。

当时泰兴号为了躲避海上的海盗，于是选择了一条比较远的航线。可是人算不如天算，更何况在海上漂流远比在陆地上危险的多得多。

海上的天气随时都会变化，前一秒可能是晴空万里，下一秒或许就是暴风骤雨。再加上当时航海的准备也差，一旦遇上暴风雨，几乎没有任何的营救措施，那个时候已经将自己生命交给了老天。

然而，整个船只的人们在以为已经躲过了海盗的打劫后而庆祝时，却没想到等待着他们的将是一场史无前例的海难。

没有人知道当时到底发生了什么，几千名的游客和几百万件瓷器一同掉入了大海之中。然而，却仅仅只有180个人被英国的一个货轮救了起来，捡回了一条性命。

当时泰兴号的沉没和泰坦尼克号的沉没被誉为是世界两大海难，在出发前它们都被人们称作是“永远不会沉没的巨轮”可是它们都失败了，在世人看来这两艘巨轮都是当时世界上的巅峰之作，可是在大海面前，在大自然面前它们都是显得那么“力不从心”。

即便是科技如此发达的今天，可当我们在面对大自然带给我们的灾害时，我们依然显得是那么的可怜，那么的无助。我们从来不敢奢望去征服自然，只是希望能够和它安安稳稳地相处下去。

迈克·哈彻发的一笔横财

随着时间点了推移，世界各国已经形成了较为稳定的格局。而且对于公海世界上也有一个统一的规定那就是：无论是任何人还是任何组织，只要是他公海当中打捞起来的船只，不管曾经是属于哪个国家的都没有权利再要回去。

虽然这个规定是面向全世界人民的，可是就有一些人钻了一个空子，借此机会发了一笔不义之财。其中这个行业的代表人物就是英国的职业寻宝人—麦迈克·哈彻。

在泰兴号沉没以后，当时我国也派出了大量的搜救人员前往疑似发生海难的地点。可是海上的事物都是千变万化，再加上当时没有准确测量方位的仪器，很难找到当时遇难的地点。

因为当时落水的人员是被英国的一个货轮救起来的，所以英国人有一本书名叫《印度航行指南》，这本书里详细地介绍了当时泰兴号沉没的时间一集地点。只不过根本就没有中国人阅读过这本书，也就一直没有找到当时沉船的地点。

可是这本书偏偏就被麦迈克·哈彻看见了，当时的他已经是一个海难打捞的专家，只不过将那些打捞起来的的物品大多数都买了而这些钱也都进了他的口袋里面。而且在当时凭借着打捞出售他也已经积累了不少的财富，而且他还有一个自己专门的团队。

他很“巧妙”地利用了国际公约，麦迈克·哈彻和他的团队每次都成功的混入到一些下海打捞的团队里面，这短短几年的时间里就打捞出了很多的财宝，而且这些国家也不能完全地阻止他。

在知道了泰兴号上面有巨额的财富以后，麦迈克·哈彻就行动了起来。他结合《印度航行指南》和当时一些资料的记载几乎已经确定了泰兴号沉落的具体位置。之后他就开始带着他的团队进入到南海，准备开始打捞封存多年的瓷器。

在经过不懈地勘测后，他终于找到了沉船的位置。接下里他的团队要干的就是将这些文物拿上岸然后拍卖。

最后他打捞出来的文物一共约100多万件，而且还都是康熙年间最有价值的的瓷器，靠着这一次的打捞麦迈克·哈彻和他的团队也发了一笔横财。单单是这样也不至于让国人如此愤恨，为了他们手里的可以买一个好价钱，他将一些价值比较低的全部都砸碎又丢回了海里。

我们很庆幸生在祖国最辉煌的时代，历史遗留的已经成为经典文化，它们并不会阻碍我们发展的脚步，可是它们作为历史的见证者同样也有着非凡的作用。

我国不仅文化深远，而且文物也是非常丰富的。现如今它们也已经成为我们探究历史的最有力证据，自然它们的价值也是非同小可的。

这件事被公诸于世之后，我国就立马派出了自己水下考古队来进行打捞一些沉船。这几年成果也是非常显著，已经有越来越多的文物回到了祖国的怀抱。

其中最重要的还是国人的意识已经提高了，对自己的文物已经非常重视和在乎，其中就有一些文物是国内的一些收藏家花大价钱买回来，然后上交给了国家。

国家是我们的避风港，但是在国家需要我们的时候，我们也一定要义不容辞。

1月18日的报道称，一艘俄罗斯货船在土耳其沿岸因库姆地区发生爆炸并沉没。黑海传来的这一声巨响，引起了各方的关注，土耳其立刻派遣搜救人员参与救援工作。由于担心俄罗斯黑海舰队会有不理智的举动，所以美国特意警告俄罗斯黑海舰队要保持冷静，不要轻举妄动。

知情人士称，名为?阿尔文?的俄罗斯干货船在黑海海域沉没，截止到17日下午，已经有6名船员成功获救，搜救队还发现了4名遇难者的遗体。由于当天环境非常恶劣，所以营救行动被迫暂停，调查人员认为这次事故发生的原因，与该海域恶劣的环境有关，而发生爆炸的原因，很可能是干货船内部的可燃物，在沉没过程中受到外力撞击而引发的。

据悉，?阿尔文?干货船共载有12名船员，目前有6名船员已经顺利获救。这些获救的船员，有5人是乌克兰籍公民，另外1人是其他国家国籍，乌克兰外交部发言人表示，获救人员身体健康情况良好，他们并没有受到严重的伤害。货轮沉没事件发生之后，乌克兰、土耳其、俄罗斯立刻派遣了救援力量实施救援，土耳其成功解救出了其中6名船员。乌克兰外交部透露，乌方驻土耳其外交部将为这些船员提供领事保护，并与土耳其方面进行配合，调查这次沉船事故的原因。

土耳其巴尔腾省省长赐南?居内尔透露，沉没的俄罗斯货船名为?阿尔文?号，在船只发生意外的时候，有12名船员成功爬上了3艘救生艇。不过，因为当地环境过于恶劣，所以救援行动迟迟无法展开，目前只有6名船员获救，4名船员遇难，他们的遗体已经被找到。居内尔表示，当地天气环境有所好转之后，土耳其将立刻展开救援，解救剩余被困的船员。

当地时间18日，土耳其巴尔廷省省长居奈尔表示，获救人员身体状况良好。

他还表示，当局目前已发现3具遇难者遗体。受暴风雪天气影响，海军舰队无法参加搜救活动。

居奈尔称，?我们继续在陆地上进行搜索和救援活动，但在空中和海上是不可能的。一旦天气好转，我们会尽快派出直升机展开搜救。目前，我们没有停止搜救活动?。

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