杭州地铁司机理论培训会淘汰吗

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在哪里，考试基本不难。能进就基本都能过，企业的培训，跟上课不一样的。

一个流行方式是短期强化学习，即把管理人员集中数天或一个月，按照明确规定的科目训练。一般来看，这些由专业协会、大专院校或公司举办的短期课程或实习班。

主要是为有资格的管理人员和专业职能人员而设立的，目的是提高管理人员的素质。学习的专题课目包括协商、测验、作业评价、电子计算机决策、系统设计以各种合同。当然，在某种情况下。这些课程所讲授的只是一些常识性知识。

做法：

为了能够尽可能地理论联系实际，提高受训者解决实际问题的能力，德国的一些培训中心的做法可供我们借鉴。他们在对主管人员进行培训时，实行一种称之为“篮子计划”的方法。

即在学员学习理论的基础上，把一些组织中经常遇到并需要及时处理的问题，编为若干有针对性的具体问题，放在一个篮子里，由学员自抽自答，进行讨论。互相启发和补充，以提高对某一个问题的认识和处理能力。

会，所扣金额是最高票价。

杭州地铁的进站口用卡刷了一次，如果出站时没有刷卡是会扣钱的。扣钱是根据所进站点至最远站点的费用收取（也就是本站点最高票价收取），因此在出站前要注意。

另外地铁站会对各种逃票行为进行征信管理，如果冒用他人证件、使用伪造证件或者以其他方式逃票三次（含）以上的，逃票信息按照规定纳入市公共信用信息系统。

扩展资料：

杭州地铁3号线松木场站位于杭大路和曙光路交叉口西侧，沿着曙光路布置，为地下两层岛式车站，设7个出入口、1个安全疏散口及2组风亭。

另外地铁列车中，每节车厢都设有4个紧急报警装置。在紧急情况时可以使用紧急呼叫装置与司机通话。当有乘客身体不适，也可使用紧急呼叫装置，以便司机告知下一站工作人员采取措施。

除此之外杭州地铁的玉古路站位于玉古路与西溪路交叉口，为3号线与10号线换乘车站，共设置6个出入口、4组风亭，在进出站时要注意指示牌。

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如果你是想要从事站务方面的工作（站务员、值班员、值班站长和站长等在车站内的工作人员），你可以填报万向职业技术学院、浙江交通职业技术学院、杭州职业技术学院、育英职业技术学院等，这些学院在轨道交通专业上和杭州地铁有一定的合作，但是杭州地铁是否招人也要看杭州地铁的具体发展状况。

同时，杭州地铁某条新线开通大量要人时会有社会招聘，其它学校交通运输有关专业毕业的，也可以申请站务工作岗位。但是社会招聘要的人不多，基本都是通过上述几所学校招人。

如果你是想要从事司机等方面的工作，南京、武汉铁路司机学校等都是理想的学校。但是杭州地铁司机一般不通过社会招聘，或通过社会招聘仅招少量人（个位数）。

机电类专业比较热门，但是工作比较累，工资比较高（比站务员高）。上述大专院校也有相关专业，但不和杭州地铁合作。但是，在杭州地铁需要招聘机电维修岗位时，也会适当考虑。招聘人数非常少，你需要比较优秀才可能被杭州地铁录用。而站务员录用的几率就比较大了。

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