江淮骏铃E6德威发动机和康明斯对比那个好？

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江淮骏铃E6德威发动机更好。

马力方面原来国产的由于进气门是单缸一个1653进气门一个出气门，马力在120以内，德威D30是两个进气门两个出气门，进气排气都增大了，所以马力也大了。

悍将就是云内德威D30发动机，试过拉十吨，但是平时不会拉这么多，跑的慢。云内德威发动机很不错的，四缸十六气门的，能让燃油充分燃烧，达到节油的效果。而且在高速中表现还不错，百公里12-14个油，平原和高速都可以跑。

注意事项：

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

气门调整方法是气门在完全关闭的情况下，才能调整气门间隙，摇臂必须落在凸轮的基圆上才可调整。即正在进气、将要进气、排气刚结束的进气门不能调整。

松开所有气缸的喷油器摇臂调整螺母，可以在以后清楚看到哪些气缸是调整，哪些气缸还没有调整。

气门间隙过大，将使气门迟开早闭。开启时间缩短，造成气门最大行程降低，进气、排气阻力增大。

当进气门关闭太早时，不能充分利用气流惯性；当排气门关闭太早时，则排气时间短，一也不能充分利用气流惯性。

扩展资料

1、更换柴油发电机组汽缸垫、活塞环或由于汽缸垫漏气而按规定力矩对汽缸盖进行紧固时，必须调整气门间隙。

2、气门间隙过大会使气门晚开早关（正常情况是进气门早开，排气门晚关），进气不足，排气不净并导致柴油机排气噪声过大等；而气门间隙过小又会造成气门关闭不严，烧蚀或漏气等。

3、气门安装时，进气门不能和排气门搞混装反，因为排气门承受的温度较高，气门装反，就会产生门烧穿的现象。

百度百科-康明斯NT855发动机

百度百科-气门

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