五菱凯捷原车带底盘护板吗

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新车方面：上汽通用五菱全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷正式亮相；保时捷产品线副总裁副总裁Thomas?Friemuth博士表示Panamera纯电版的计划已经在考虑中；郑州日产锐骐6越野版车型正式上市；继中期改款E级、全新S级先后发布，奔驰C级谍照曝光；奥迪A7L白车身曝光。

行业方面：马自达、沃尔沃公布最新在华销量；广汽长丰召回20多年前生产的部分车型。

9月7日，上汽通用五菱全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷正式亮相，新车定位为紧凑型MPV。实拍车为2+2+2三排共6座的车型，并首次运用“翼动美学”设计语言，使整车看起来时尚、大胆，很有颠覆性，同时也是五菱品牌形象升级的初尝试。据悉，凯捷未来将出口至全球其他市场。

——从配置到性价比，五菱的产品从来都不会让人失望。

日前，据外媒消息，Uber周五宣布，在英国市场通过与汽车租赁公司CarTrawler的合作，准许应该用户通过Uber?App租赁汽车，其应用当中已经新增“Uber租车”选项，并提供“数百个”取车地点。

——滴滴出行其实早有租车业务上线，看来与中国企业相比，海外企业对市场的嗅觉还是差了一些。

亚洲保时捷卡雷拉和可口可乐一起搞事情！话说保时捷与可口可乐在赛车运动上的合作可以追溯到上世纪70年代。此次除了推出联名可乐罐，更为杯赛车911?GT3?Cup设计了全新可口可乐涂装，够劲够酷！还有同款涂装车模，绝对值得收藏！

——这两个品牌的结合确实够劲够酷！

保时捷产品线副总裁副总裁Thomas?Friemuth博士在新款Panamera全球首发后接受采访时透露，目前Panamera纯电版的计划已经在考虑中。至于Taycan虽然在外形和车身尺寸方面与Panamera较为相近，但两款车型在目标人群方面有所区别，后者定位更加趋向于豪华和商务。

——保时捷都开始纯电化，其他超豪华品牌还会远吗？

日前，我们从官方获悉，郑州日产锐骐6越野版车型正式上市。新车共推出6MT柴油四驱标准型和8AT柴油四驱标准型两个版本，指导价格分别为14.48万元和15.68万元。车辆同样采用哑光式黑色三段式进气口，整体感觉十分粗犷。外部配置上，新车提供16英寸越野轮圈、全地形越野轮胎、车顶行李架、越野防滚架、越野侧踏板、内绳钩、发动机护板等。

——2.3T柴油发动机+采埃孚8AT变速箱的版本显然是最值得选择的。

继中期改款E级、全新S级先后发布，我们也终于在此次曝光的谍照中看到了全新一代C级的真实面貌，其同样采用奔驰最新的家族式设计语言。相较于刚刚发布的全新S级，我们看到全新C级整体设计更加收敛，横置而狭长的头灯搭配多边形前格栅，在风格上更加接近中期改款后的E级。此外，谍照中的新车前包围或为普通版样式，而AMG-Line风格的套件暂未曝光。

——发布时争议不断，上市后真香系列。

近日，我们从相关渠道获悉，此前曝光的斯威G01?2.0L加手动挡为新增的入门版本，该车最终售价或将低于8万元，将于2020年年内上市。

——对于这个品牌来说，价格都不重要，品牌影响力是硬伤啊。

9月4日，马自达公布最新在华销量。数据显示，2020年8月，马自达在中国市场实现销售1.7万辆，同比微降2.3%；1-8月，马自达共计销售13.2万辆，同比减少6.4%。就合资公司表现看，长安马自达更为给力，8月同比增长23%至1.2万辆；一汽马自达的销量则呈现下滑态势，以0.5万辆的成绩同比减少35%。1-8月，长安马自达累销新车8.0万辆，一汽马自达累销5.2万辆。

——搭载压燃发动机的车型上市之后，对销量应该还会有一定的提升作用。但何时能够迎来更多的换代新车才是关键。

日前，沃尔沃汽车官方公布最新销量成绩。数据显示，今年8月，沃尔沃在华销售1.6万辆，同比增长11.4%；1-8月，累计在华销售新车9.6万辆，同比提升1.5%。就全球范围来看，8月沃尔沃销量同比上涨7.2%至5.1万辆；分区域来看，除中国市场外，美国及欧洲市场也实现了上涨，其中欧洲以销售1.7万辆涨4.9%，美国市场销售1.0万辆涨12.9%。

——以价换量的效果还是非常显著的，但这肯定不是长远之计。

日前，广汽长丰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年11月1日起，召回1997年8月1日至1998年8月1日期间生产的部分猎豹汽车，共计7辆。

——20多年的老车，它还健在吗？

日前，我们从互联网上发现了一张奥迪A7L白车身的，未来奥迪A7L将由上汽奥迪在2021年量产，并计划于2022年正式上市。

——之前因为一汽奥迪经销商等既得利益者反对，上汽奥迪项目被搁置，那看来是问题得到解决了？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着车市竞争的愈演愈烈，各大车企都在不断想办法提升竞争力，像合资和进口车企，旗下的车型更新换代的时间越来越短，也就是为了保持更好的产品力，还有就是推出全新车型来丰富产品线，让消费者有更多的选择。而国产车企，除了在不断的车型换代和推出新车型，还有就是发布全新的子品牌，像吉利的领克品牌，长城的Wey品牌为代表，还有就是更换全新的车标，像比亚迪、荣威。而国产的五菱车企也同样如此，其在推出了全新的全球银标，在未来和经典的红标共同使用，只是定位不同而已。

在今年的5月份，上汽通用五菱做出了一个重要的决定，那就是发布了全新的LOGO：全球银标，并且当日也是第2200万台车型下线的时刻，在这个节骨眼上发布全新的车标意义还是很大的，主要就是宣布上汽通用五菱将进一步加大对于全球市场的布局，不仅重视国内市场，全球市场也是需要进一步开发。而且发布的全新全球银标定位的就是全球市场，并且在当时，五菱还发布了未来2-3年内的产品规划，不仅是全面升级4S店等的服务，还可以看到的是三款全新车型，一款SUV，一款MPV和一款轿车，这是五菱银标的产品布局，而且都是面向全球的产品，布局上面还是非常清晰的。

在正在进行的成都车展上，可谓是新车云集，五菱当然也是说到做到，在五菱的展台上，可以看到的是两款很吸引眼球的车型，一款是宏光MINI?EV，还有一款五菱宏光侠。目前宏光侠还是概念车阶段，加上先前有露出的五菱凯捷，以这么快速度就可以研发出两款定位于全球的车型，可见的是五菱的实力。五菱宏光侠定位的是一款硬派越野车，从产品规划，宏光侠必然是会量产的，并且大概率保留原汁原味的概念车造型，硬派时尚。接下来就来看看宏光侠的硬派设计。

在外观的设计上，五菱宏光侠选择了一个大部分越野车就该有的造型，也是最能凸显硬派感的造型，那就是方方正正的设计，像奔驰G级，路虎卫士都是如此，这样的设计受众也是最广的。在前脸的设计上，细节之处还是很复杂的，无论是前进气格栅，还是大灯，或是下部护板，设计感很强。格栅内部采用的是黑色装饰，凸显运动感，而且观察仔细的话可以看到大灯内部还有X字造型，提升了整车的辨识度，悬挂的全球银标更为的时尚全球化。所以整体前脸设计以硬派，复杂有辨识度为主，也彰显出了五菱全新的设计语言。

而来到侧面，吸引眼球的第一个就是宏光侠采用的是双色车身设计，从A柱一直延伸到D柱车顶，采用的是银色涂装，而其他部分采用的是红色涂装，搭配的还是很协调的。还有一个就是轮眉，采用的是黑色凸起设计，实在是硬派越野车的范，并且车身一圈都是采用了黑色的装饰，很有野性也起到了很好的保护作用。还有，C柱后面采用的也是车窗的设计，如果有第三排的设计，这可以很好的保证采光性。

宏光侠的尾部同样辨识度很高，贯穿式的尾灯设计，中间镶嵌的是银色五菱车标，并且尾灯设计同样和前大灯进行了呼应，但是并没有出现类似于奔驰G级那样的小书包的设计，但是依旧不缺硬派气息。

最后，从五菱的产品规划和布局来说，在成都车展亮相的宏光侠是五菱面对全球市场推出的第一款SUV车型，并且从设计上来看还是一款硬派SUV。设计上，五菱也是展现出了自身功底，也可以见得五菱的行动很迅速。同时，也进一步说明了五菱一直是百姓需要什么，五菱就造什么，对于这样的硬派宏光侠，未来上市后你会中意？

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