马自达3昂克赛拉能换轮毂吗

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买车经历：?下决心要买是在19年9月。我爸说已经错过了买车时期了，6月份国六施行很多车优惠很大没赶上。个人预算时落地15W内，不能超，我觉得买车就是没底的，一山望着那山高，算来算去，每个上限，超15W我真觉得还不如上君威或者迈锐宝了，毕竟B级车了。刚开始看上了凌渡、A3，期间现代，丰田，本田都是看过，觉得都不是很满意。这个价位哪，思域挺好的，一个是没啥优惠，再一个我觉得有点烂大街了，没啥个性，快成DS代名词了。这个价位的丰田卡罗拉或者雷凌，内饰实在是不喜欢，外观感觉还行，现代么，村里很多现代，虽然性价比高吧，像领动，一个是新款低功率的我感觉动力差了点没老款1.6好，1.4T的是双离合，被我爸说的后来对双离合也怕了，放弃零度也有这方面原因，还有就是我想买280中配，当时落地算了下16W多了，pass了。A3么，我觉得比A4好看，协调很多虽然小，虽然也是双离合，但好歹四个圈嘛，质量上肯定比大众其他车要好些，无奈预算超有点多。还去看了二手，没有很熟的车商，无奈放弃。19款优惠力度还是可以的，四儿子店优惠2.5，还三年免息，很不错了。?驾驶感受：2.0动力说真的，动力说来就来，车开的不多，现在为止感觉最好开的当然还是公司老板的特斯拉，5系A6都开过，贵毕竟还是有道理。但是小昂我感觉也不差哈，十几万的小车，要省心，好看，好开，选择确实真的不多呢，15落地这个预算，我还真的只看上昂克赛拉，预算足一点，我感觉还是要上阿特兹了。变速箱确实聪明，朋友开了也说这变速箱好，发动机低扭偏低，松油门有明显拖拽，但是其实油门慢慢松，基本上就没这个感觉了，也是一些技巧吧，关于噪音，确实有，对比过同级别其他车，是要大一点，市区六七十开开还行，车速上去后，胎噪风燥就来了，胎噪也分路况吧，一般情况也没到不能开的地步，真嫌嘈，那就音乐开大声鞋，朋友说音响还行。总之一句话：好开，好看，不接受反驳?楼主，申精啊申精，我很不要脸的

上牌验车，老爸陪着去的

2.0豪华，19款除了1.5最低配，其他好像是全部LED大灯，晚上还是不错的

据说好的车，前轮和车门距都比较宽，哈哈哈，被自己笑死了

天窗还是要的，不会显得压抑，我基本上都拉开

虽然两厢也好看，还是有点小许遗憾没买到三箱2.0当初决定买之后省内都没三箱2.0，只有在杭州找到据说是最后一台2.0。

某宝配件，香薰，提升内饰哦

葫芦葫芦，护路护路，一路平安。

本人176，调好后，后排稍显局促，但也没到不能坐人的地步，一般吧

据说石英表是豪车标配，哈哈哈。磁吸式表支架，这个不错的，推荐，我不喜欢各种支架，觉得很难看。不用导航的时候就是一个表，赞

方向盘我觉得比大众的耐看哦，别喷我，四儿子送的靓丽套餐，装了定速巡航，行车记录仪，圈丝脚垫，全车封釉，云控系统，纤维皮座椅，门板包皮，全车贴膜，还有其他一些小东西

平时都是公司车库停着

6000公里，过年回去高速280公里，到家表显示6.2，市区跑跑又上来了，毕竟排量在这里了，在杭州市区跑的多要上8个多，总体还行吧

来，大鹏展翅

过年出不去，拉到野外晒一晒，

也太好看了吧，越看越后悔没买阿特兹

18寸轮毂，真的很好看。这是当初想买2.0昂的一半因?

好看有代价，这个型号的胎是真的少，还贵

哝，不知道咋弄的

车钥匙摆件，也太好看了八，哈哈哈

后面是驾校练车场

好看，

这应该是二血了，在商场找车位，对面哥们倒车出库没看后面直接顶上来了，虽然我在车库里也逆行了，最后哥们认了全责，4S店换了驾驶门（心疼）

由于伤到底漆，没办法只能换门了，刮腻子修复，谁能保证几年不生锈。

18寸轮毂除了好看，只剩下好看了

马自达3昂克赛拉的性价比高吗？它的销量怎么样？

优点：感觉，真是感觉，说的很抽象，但从我第一次看见这车就知道它就是我想要的。

缺点：噪音偏大。

外观：见人见智的事。

内饰：比较简洁，还行。

空间：对空间无要求，百分之九十的时间都是一个人开车。

配置：还好吧。

动力：如果有2.5，我都不会去看一下2.0，不过2.0的也绝对够用。

操控：开过的其他车也不少，感觉也只有福克斯可与之一拼。

油耗：真心低，省道260公里跑到百公里5.6升，纯市区不超10升。

舒适：我说好可能吗？

优点：外观，绝对拉风！

缺点：轮胎，跑一次山路报废两个，当然主观原因就是我的问题，但是轮胎也太薄了。

外观：没的说，必须拉风，双腰线，大轮毂，犀利的眼神，霸气的前脸……各种爱

内饰：内饰简洁，没有多余的按键，悦联系统别指望太高，用来听音乐绝对够用，导航可以忽略……

空间：乘坐空间完全满足我一家人的需求，储物空间略少，特别是主驾驶座后背没有储物袋。

配置：16.59，小昂的顶配，相比同价位的竞争对手，配置方面不占优势，只是配置方面。

动力：没得说，2.0创驰蓝天发动机，虽然起步没多大激情，但是在超车、提速方面，给你绝对的信心，ZOOM ZOOMZ……

操控：马自达的卖点，指哪打哪，没有一点含糊的！

油耗：目前1000+公里，平均速度27，综合油耗7.8，有300公里的高速，400公里的二级路，其余都是市区拥堵带空调。7.8的综合油耗出乎我意料，小弟开车不会省油的……

舒适：乘坐舒适性很好，座椅包裹很好，就是前排位置少了两个头枕，头靠不能调节角度有点难受……

优点：操控性

缺点：整车密闭性，缝隙大，门框上都是灰

外观：完美，无论停在哪里都是全城瞩目的焦点

内饰：还不错，至少我觉得满意

空间：很满意，两厢后尾箱就不评价了，放了婴儿车，折叠车就别想了，换而言之，哪怕想放个车罩都难

配置：如果不被阉割又是这个价那还差不多，如果完全按照国外原配价，便宜从何说起？但阉割了的又有何性价比？

动力：完全满足，至少我觉得不肉

操控：新手上路，二级路单手60公里觉得没问题，这速度拐弯都不心慌

油耗：满意得不能再满意

舒适：相当OK，但是后排会觉得头晕，不是因为窄，可能因为坐姿显低，速度快造成了

优点：外形好看，线条很优美，比例很协调，车头部分看起来很霸气，车灯也很犀利，特别是日渐行车灯效果很棒

缺点：空间小，特别是后排乘坐空间太小了，整个车高度较低，进出车辆容易碰头

外观：漂亮

内饰：还可以 一般般 不是特别精致 还说得过去了

空间：小

配置：一般 车价稍高 配置不丰富 较国外简配太多

动力：还行，提速不是很迅猛，转速虽然很高，提速较慢

操控：地盘紧绷，转向精准

油耗：可以接受 算省油了 目前均速30 7.8的油耗

舒适：一般般 悬架较硬 想运动 何来舒适性

优点：外观，大家都懂~

缺点：内饰，车内储物空间有点少，（后备箱倒是够用的）

外观：最满意的地方，尤其是前脸的轮廓和两颗忽闪忽闪的大眼，犀利而有神

内饰：只能说比较一般，没有某神车品牌精品文化做的好

空间：乘坐空间不错，老爸比较胖但坐着也说宽敞，主/副驾驶室就更不用说了，偏运动型的车本就偏向驾驶室

配置：个人觉得可以了，只要自己喜欢管它神马性价比

动力：市里开足够用了，又不是玩极品飞车

操控：“弯道之王”名不虚传，指哪打哪，转向无虚位 一般的车打死是一圈半，小昂打死是一有四分之一圈，所以转向非常灵敏。 低速方向盘很轻，高速就非常稳重。 曾在高速上100km/h的时速急躲侧面车辆也只是轻点方向，根本没有飘的感觉。

油耗：市区高速路段平均5-6个，拥堵段要上到8-9个左右，（载4人开空调）

舒适：地盘调教的非常好，过减速带或起伏路段没有“拖泥带水”。

优点：不管是内在的内饰仪表音响，还是外在的动力超控都非常满意尤其是18寸的大轮圈太帅了

缺点：噪音噪音还是噪音还有就是长安的渣做工，说实话18寸轮毂好看但是换轮胎可让我钱包好好的瘦身了

外观：帅，还有什么比这个更帅的？

内饰：内饰总体OK座椅挺舒适的，软质材料也有，看上去也让人觉得很有驾驶欲望

空间：哎这就是通病了 我同事坐了都说小但是平常我一个人开真的觉得够用带上女朋友2个人，反正没人坐后排谁管呢？

配置：说实话这个价位我这可以买到2.0自动豪华的迈锐宝了而且还比这便宜所以性价比我只能说喜欢小昂都可以无视

动力：2.0每天都让我知道什么叫大马拉小车

操控：马自达的操控没得说杠杠的过弯指哪打哪

油耗：高速超省用但是到了市区夏天开空调那油耗就有点爆炸了主要是空调开着发动机启停根本不工作，不过还没首保首保以后在说吧

舒适：主驾和副驾舒适性没得说不管是座椅还是包裹噪音在我音响爆炸的声音下都可以无视，后排就比较局促了，目测都没有什么空间，长途还真没坐过

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